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                                              来源:大发邀请码
                                              发稿时间:2020-06-04 22:15:21

                                              “从2月初到现在,中美航线只有中国航司在执飞,美国航司想要执飞中国却不批准,一定程度上可以将其渲染为一种中国所制造的‘不平等’——凭啥你中国能飞我美国,我美国不能飞中国?刻意制造冲突使得中国越发无法批准美国航司复飞,由此可以营造出一种中国‘霸凌’美国的印象,从而转移美国国内愈演愈烈的矛盾。”

                                              而对于美方的无理指责和刁难,外交部发言人赵立坚5月25日则回应表示,3月26日中方发布的《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》参照了多个国家做法,对中外各国航空公司一视同仁,公开公平透明。中方注意到美政府有关部门要求中方航空公司提供航班飞行计划的情况。中方反对美方对中方航空公司正常运营的客运航班采取任何可能的干扰或限制。

                                              值得一提的是,中国云铜在6月2日的这份公告中再度将矛头对准“老对手”央企中国铝业集团有限公司的子公司、云南铜业股份有限公司(下称“云南铜业”,000878)。中国云铜写道:“经过企业董事局决议,我们决定捐献500吨黄金支持中国国家建设,决定无偿投资不低于1000亿人民币恢复因为‘云南铜业’在云南开采矿业而遭受破坏的自然环境。”500吨黄金是什么概念?5月7日,中国人民银行公布数据显示,4月中国央行末黄金储备报6264万盎司(约1948.32吨),4月末官方储备资产中,黄金储备为1066.66亿美元,也就是说,相当于中国央行黄金储备的四分之一。

                                              6月4日,美国“等”来的新政策来了。民航局发布通知称,自2020年6月8日起,所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司,可在本公司经营许可范围内,选择1个具备接收能力的口岸城市,每周运营1班国际客运航线航班。

                                              消息传出不久,中国民航局恰巧根据当前形势宣布了最新政策,包括在做好疫情防控的前提下,可适度增加部分具备条件国家的航班增幅;以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据,对航班实施熔断和奖励措施等。

                                              美国约翰斯·霍普金斯大学网站截图

                                              美国交通部跳出来称,由于美国客运航空公司在3月12日前已经停飞了所有相关航班,中国民航局的通知“事实上阻止了美国航司恢复飞往中国的定期客运航班”。

                                              此前的5月30日下午,中国云铜官网发布的收购消息引发资本市场的热议。中国云铜称,2020年5月30日上午,中国云铜最终以43.7亿美元受让美国公司持有的全部《云铜》商标知识产权。而在近8个月前,2019年10月5日,中国云铜在官网宣布以2.34亿美元的价格,收购了美国公司持有的“云铜”第六类(电解铜)商标。

                                              中国云铜在最新的公告中称:“云铜集团”是某全球银行的重要股东成员,负面新闻让“云铜集团”商誉严重受损,导致“云铜集团”深陷囹圄。还称:“云铜集团”董事局经过两天的会议,紧急决议授权“云铜智库”首席战略家撰写《中国民营企业举步维艰的商业之路》文著,最早将于本周末在“云铜集团”公众号公开发表,以解社会公众的所有疑惑,平息公众舆情。在美国大选临近,黑人之死引发的怒火在全美蔓延,新冠疫情又尚未得到控制之际,特朗普政府以“美国航司未能复飞中国”为由发出了赤裸裸的威胁,竟宣称要禁止中国航司执飞美国。

                                              上述关于商标的天价收购案随即被质疑虚假、洗钱等,同时中国云铜和云南铜业、中国铝业等公司长达十余年的商标知识产权诉讼也再度引发关注,同样有声音认为中国云铜“碰瓷”央企国企。