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政见放脸书被下架 张衞航:遭网军检举

时代力量新北第一选区立委候选人张衞航在脸书放上自己的政见,却被脸书以「垃圾讯息」为由移除,他认为是遭到网军攻击检举。记者王敏旭/摄影 分享 facebook 时代力量新北第一选区立委候选人张衞航在脸书放上自己的政见,却被脸书以「垃圾讯息」为由移除,张衞航指出,12月5日因受网军攻击检举,期间多次申诉竟得到「确定不重新发布」回复,目前除了继续交涉,也拜讬支持者协助备份、澄清。张衞航说,政见当然可受公评,有疑问欢迎讨论、指教、切磋,但有心人士却不留言讨论,改找网军来检举垃圾讯息,让人感觉像是躲在暗处的蟑螂,以卑劣手段践踏民主。 张衞航表示,原本遭移除的篇数高达77篇,后来陆续恢复,但最重要的政见列表却无法恢复,除了继续与脸书交涉外,也重发一次政见列表,让民众可以参考。时力新北党部也发声明指出,张衞航诚恳写出政见,以及对选区的想法和关怀,却被检举下架,到底是什么道理,大量检举又从何来,只是要个公平的发声机会,希望大家协助转发,让理性政见的声音不要被下架。时代力量新北第一选区立委候选人张衞航在脸书放上自己的政见,却被脸书以「垃圾讯息」为由移除。图/翻摄张衞航脸书粉丝团 分享 facebook 【相关阅读】‧ 选战声量大对决!总统候选人「最新当选率」在这‧ 立委参选「她」网路声量冲第一 挤下蒋万安吴怡农双帅‧ 今天又要去哪儿?直播即时掌握候选人动态!

原标题:附线路图!今天这三条高铁开通了!  今天成都至贵阳高铁宜宾至贵阳段徐州至盐城高速铁路  连云港至镇江高速铁路连云港至淮安段三条高铁正式开通运营  成贵高铁  成贵高铁起于四川省成都市,途经眉山市、乐山市、宜宾市,云南省昭通市威信县、镇雄县,以及贵州省毕节市,终至贵阳市,线路全长648公里,设计时速250公里。其中,成都至乐山段已于2014年底开通运营,乐山至宜宾段2019年6月开通运营。此次开通的宜宾至贵阳段全长372公里,设宜宾西、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳东11座车站,初期运营时速250公里。  徐盐高铁  徐盐高铁西起京沪高铁徐州东站,向东经宿迁、淮安,终至盐城市,线路全长313公里,设计时速250公里,设徐州东、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等9座客运车站,初期运营时速250公里。  连镇高铁连云港至淮安段  连镇高铁自连云港站引出,经既有青岛至盐城铁路董集站,接入新建高速铁路线路,向南与徐盐高铁在淮安交汇,经高邮、扬州等地,跨长江后终至镇江市,设计时速250公里,此次开通的董集至淮安段新建线路105公里,设灌云、灌南、涟水、淮安东等4座客运车站,初期运营时速250公里。    铁路部门已于12月14日10时开始发售成贵高铁动车组列车车票    12月14日12时开始发售徐州至盐城高速铁路连云港至镇江高速铁路连云港至淮安段动车组列车车票    除了列车时刻表、运行时间这三条线路还有哪些值得我们关注与期待呢?  途经数十个景区  早上吃抄手,中午吃花溪牛肉粉  一天内看熊猫、吃酸汤鱼,早上在成都吃完抄手,中午就可到贵阳吃花溪牛肉粉!爱旅游、爱美食的你,绝对不能错过成贵高铁!        成贵高铁贯穿云贵川三省,开通后,不仅让四川与贵州两个旅游大省距离更近一步,也为来往两地的游客提供了更多选择。  甘肃、陕西、山西游客可坐高铁到四川,就同样可以到贵州;香港、广州等地游客通过贵广高铁、成贵高铁去贵州,同样可到成都来一次漫游天府之行。  异地恋看过来!  成都至贵阳间最快2小时58分可达  2019年12月30日全国铁路运行图调整后,成贵高铁将安排开行动车组列车日常线44对、高峰线14对,成都将开行至上海、广州、昆明等地动车组列车,成都至贵阳间最快2小时58分可达。@ 熊引妹纸!车泽鹏坐上首发车来看你了  成贵高铁全线实行电子客票  成贵高铁开通即全线实行电子客票,旅客不用取票,手持有效证件就能进站乘车。  实行电子客票的车站包括成都东、成都南、双流机场、双流西、新津、新津南、彭山北、眉山东、青神、乐山、犍为、泥溪、屏山、宜宾西、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳东、贵阳北等25个站。  好事成双!  这个城市喜提两座高铁站徐盐高铁开通运营,让徐州喜提两座高铁站。  观音机场站位于睢宁县观音镇双西村,坐落于观音机场南侧1.5公里处,与观音国际机场隔路相望、遥相呼应。睢宁站地处睢宁梁集镇,盛产氨纶丝。    徐盐高铁开通初期,从徐州到观音机场站仅需15分钟;从徐州到淮安只需68分钟,从徐州到盐城只需1小时56分,极大便利沿线群众出行。  加快沿线经济社会发展  助力脱贫攻坚  随着成贵高铁的开通,川南、滇北昭通、黔西毕节将结束没有高铁的历史,沿线的四川屏山、云南镇雄、贵州大方和黔西等国家级贫困县迎来脱贫路、致富路。徐盐高铁、连镇高铁连淮段贯通苏北沿海和腹地,将有效缓解京沪高铁最繁忙的南段运输压力,极大便利沿线群众出行,对于加快苏北革命老区脱贫攻坚、促进区域经济社会发展具有重要意义。

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